Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ осуществила первый транш финансирования для строительства канатной дороги, которая будет соединять Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей уже направлены на возведение пассажирского терминала в рамках подписанного кредитного договора, который был заключен в конце ноября.
Данный проект реализуется в соответствии с межправительственным соглашением между двумя странами и является частью комплексной программы развития Дальнего Востока, а также включен в план социально-экономического развития Благовещенска. Общий объем инвестиций в проект составляет 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда рублей — это льготное финансирование от ВЭБ.РФ с поддержкой Минвостокразвития России.
Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На строительном объекте завершен монтаж монолитного каркаса станции, активно ведутся внутренние отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре завершился монтаж канатов, каждый из которых весит до 30 тонн.
Новая транспортная система будет состоять из двух независимых линий, каждая из которых сможет перевозить до 110 пассажиров. Проект создаст более 60 новых рабочих мест и ожидается, что к 2030 году количество иностранных туристов в Благовещенске возрастет втрое — до 918 000 человек в год. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года.