Строительство метро в Красноярске: текущая ситуация и проблемы

Строительство метро в Красноярске осуществляется несколькими компаниями, среди которых генеральным подрядчиком выступает «Моспроект-3». Основные работы выполняет субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», который отвечает за четыре из шести станций, таких как «Вокзальная» и «Площадь Революции». В конце 2025 года в компании работало 1 347 человек, а выручка составила 10,1 миллиарда рублей с прибылью в 218,9 миллиона рублей.

• Генеральный подрядчик: «Моспроект-3».
• Субподрядчик: «Бамтоннельстрой-Красноярск».
• Работы ведутся на четырех станциях: «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров».
• Выручка «БТС» за прошлый год: 10,1 миллиарда рублей.
• Прибыль компании: 218,9 миллиона рублей.

Финансовые проблемы и забастовки

Ситуация на стройке ухудшилась с декабря 2025 года, когда появилось письмо от главы «Бамтоннельстрой-Красноярск» о приостановке работ из-за долгов. Вскоре водители другой компании-субподрядчика объявили забастовку, перекрыв вход на площадку. Генеральный подрядчик подтвердил наличие разногласий по оплате работ.

После этого забастовки прекратились, но информации о ходе строительства стало значительно меньше. Официальный телеграм-канал «Красноярское метро» не обновлялся около двух месяцев, а последние полгода публикуются только отдельные отчеты о работе на станциях «Копылова» и «Высотная».

Иски и долговые обязательства

За январь 2026 года «БТС-Красноярск» столкнулась с множеством исков на сумму почти 76 миллионов рублей. В числе истцов компании, требующие погашения долгов и неустоек, такие как «Сибирский бетон» и «Алмаз инжиниринг». Одним из проигранных дел стало требование о взыскании 752 тысяч рублей за невыполненные обязательства.

По данным краевого министерства транспорта, на данный момент проложено 7,2 км тоннелей, и на стройке работает только один тоннелепроходческий комплекс. Сроки сдачи метро перенесены с 2026 на 2028 год, а окончательная стоимость проекта может вырасти с 87,4 до 130 миллиардов рублей.