Официальный представитель Минтранса РФ Николай Шестаков сообщил, что строительство платных участков автодорог в России допускается исключительно при условии наличия бесплатных альтернативных маршрутов.
- Минтранс РФ и ГК «Автодор» придерживаются принципа наличия бесплатных альтернатив для платных дорог.
- Предложение Ассоциации инфраструктурных инвесторов о создании платных дорог без бесплатных альтернатив рассматривается, но не реализуется.
- Данное требование основывается на Конституции РФ и действующем законодательстве.
- Ранее сообщалось о временном закрытии съездов с КАД в Санкт-Петербурге на три недели.
Позиция Минтранса по платным дорогам
Николай Шестаков подтвердил, что любые проекты строительства платных автодорог в России должны сопровождаться созданием альтернативных бесплатных маршрутов. Это условие закреплено в законодательстве и поддерживается государственными структурами, в том числе ГК «Автодор». По словам представителя ведомства, данный подход обеспечивает соблюдение конституционного права граждан на свободу передвижения по территории страны.
Предложения и законодательные нормы
Ранее Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов направляла в Минтранс предложение о введении платных дорог без бесплатных альтернатив, а также о переводе уже реконструированных бесплатных трасс в платный режим. Однако такие инициативы не получили поддержки, поскольку противоречат действующим нормам и принципам государственной политики в сфере транспорта.
- Предложение от Ассоциации инфраструктурных инвесторов поступило в Минтранс.
- Анализ предложений на соответствие закондательству.
- Поддержка принципа наличия бесплатных альтернатив Минтрансом и «Автодором».
- Обеспечение конституционного права граждан на свободное передвижение.
- Продолжение работы по развитию дорожной инфраструктуры с учётом этих требований.