Строительство первой очереди Рублево-Архангельской линии метро в Москве выходит на финишную прямую

Строительство первой очереди Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена подходит к завершению. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время инспекции станции «Народное Ополчение».

По его словам, первые три станции линии – «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» – должны быть открыты уже в этом году. Сейчас все они находятся на высокой стадии готовности: на станции «Народное Ополчение» завершены основные бетонные и монолитные работы, идут отделочные работы и монтаж инженерных систем.

Сергей Собянин подчеркнул важность своевременного завершения строительства и поручил подрядчику, компании АО «Объединение «Ингеоком», строго соблюдать установленные сроки. Генеральный директор компании Сергей Кидяев отметил, что архитектурная отделка станции выполнена на 94%, а работы по инженерным коммуникациям — на 50%. В ближайший месяц планируется начать пусконаладочные работы.

Новая Рублево-Архангельская линия метро общей протяжённостью 27,6 километра соединит Московский международный деловой центр «Москва-Сити» с районами за МКАД, включая Красногорск. На линии будет 12 станций. Первые две – «Деловой центр» и «Шелепиха» – были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии.

Строительство участка от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» с шестью новыми станциями стартовало в 2021 году. В 2024–2025 годах начнется возведение следующего участка с двумя станциями – «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». В будущем запланировано продление линии в Красногорск с двумя дополнительными станциями.

Завершение первого участка, протяжённостью около 9 километров, ожидается к 2026 году. Он обеспечит удобные пересадки на Московское центральное кольцо и три линии метро, а пассажиропоток в момент открытия составит около 90 тысяч человек в сутки. Открытие второго и третьего участков запланировано на 2027 год. К 2033 году пассажиропоток на линии прогнозируется увеличить почти в три раза – до 250 тысяч пассажиров ежедневно.

Таким образом, новая линия станет важным элементом транспортной инфраструктуры Москвы, значительно улучшая доступность для сотен тысяч жителей столицы и пригородов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: