Строительство второго вестибюля станции «Рижская» продолжается в Москве

Московские строители продолжают работы по возведению второго вестибюля на станции метро «Рижская» в районе проспекта Мира и Водопроводного переулка. На данный момент извлечено более 15,5 тысячи кубометров грунта из запланированных свыше 21 тысячи, что позволит значительно оптимизировать пассажирские пересадки.

• Объём извлечённого грунта превышает 15,5 тыс. м³ из 21 тыс. м³.
• Длина котлована — 92 метра со сложной геометрией.
• Строительство ведётся в зоне плотной городской застройки рядом с Третьим транспортным кольцом и проспектом Мир.
• Будет обеспечено удобное пересечение между Большой кольцевой линией и МЦД-2, а в будущем — с МЦД-3 и МЦД-4.
• В эскалаторном тоннеле выполнено более 600 кубометров бетонных конструкций и почти завершён монтаж плит перекрытия.

Особенности строительных работ и локации

Котлован под новый вестибюль «Рижской» имеет необычную форму и растянулся на 92 метра, что связано с необходимостью адаптироваться к существующей инфраструктуре метро, железной дороги и крупных магистралей. Строительство ведётся в ограниченном пространстве, что требует высокой точности и использования новейших технологий. Работы осуществляются круглосуточно, чтобы минимизировать сроки сдачи объекта.

Применение новых технологий и материалы

Параллельно с подготовкой котлована продолжается установка бетонных конструкций в эскалаторном тоннеле. Генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что уже выполнено более 600 кубометров бетонных работ. Заканчивается монтаж 110 тяжелых бетонных плит отечественного производства, которые выдержат значительные нагрузки при установке эскалаторного оборудования. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в ходе работ внедряется современный метод сборки щитов, что повышает безопасность и качество строительства.