Строительство Rail Baltic обойдется в 24 миллиарда евро, что является самым значительным увеличением стоимости среди крупных европейских инфраструктурных проектов, согласно отчету Европейской счетной палаты. Министр инфраструктуры и представители Rail Baltic Estonia уверяют, что финансирование обеспечено, и эстонский участок будет завершен в срок.
Согласно анализу Европейской счетной палаты, стоимость Rail Baltic возросла с 5,8 миллиарда евро в 2020 году. Член палаты Кейт Пентус-Розиманнус отметила, что на первом этапе, который планируется завершить к 2030 году, расходы превысят 15 миллиардов евро.
Строительство эстонской части обходится в полмиллиарда евро в год, и министр инфраструктуры Кульдар Лейс подчеркнул, что финансирование будет доступно как сейчас, так и в новом бюджетном периоде ЕС с 2028 года. В Латвии сроки завершения могут быть продлены на пять лет, тогда как в Литве работы идут по графику. Латвийские власти обсуждают модель государственно-частного партнерства для решения логистических проблем.